รถมือสอง ดอกยางของรถมือสองนั้น มีไว้เพื่อที่จะเกาะท้องถนน และเค้นน้ำเมื่อขับบนเส้นทางเปียกพอให้หน้ายางต้องกับพื้นถนนและยึดเกาะผิวถนนได้ดี หน้ายางที่ถ่ายทอดแรงทิศทางต่างๆ สู่พื้นถนนได้ดีนั้น ดอกยางควรลึกไม่ต่ำกว่า 3 มิลลิเมตร แต่ทั้งนี้ก็ต้องขึ้นตรงต่อความลึกของน้ำบนพื้นถนน และความรวดเร็วของรถด้วย เพื่ออายุของยางรถมือสองที่ให้ความมั่นคงเพียงพอ ต้องไม่เกิน 5 ปี นับจากวันที่ผลิต ถ้ายางรถยนต์อายุครบ 5 ปีแล้ว ก็สมควรรีบปรับเปลี่ยนเพื่อจะความไม่เป็นอันตรายในการขับรถของคุณ และเพื่อนร่วมทางบนถนน สัญลักษณ์เตือนขณะยางรถยนต์มือสองแตก ปกติยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากไม่ก็ในเหตุที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมสัดส่วนไม่ใหญ่ทิ่มแทง ยางคงมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที ก็เพราะว่าความประพฤติดังกล่าวข้างต้นจะทำเอาลมยางรั่วออกมาอย่างเร็ว หรือไม่ก็ในรถที่มีการขับด้วยล้อหลังถ้าหากยางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดกำลังเร็วได้บ้าง แต่หากเป็นรถยนต์ที่เคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ เท่านั้นเนื่องด้วยหากว่าใช้วิธีลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าอาจชักกระตุกจนเสียการเลี้ยงตัวได้ แต่เพื่อกรณีที่ยางเกิดแบนขณะที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดท่าทางผิดปกติอย่างเห็นกระจ่าง เช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่พึงจะตกใจหรือเหยียบเบรกรถมือสองโดยทันทีทันใด อย่างไรก็ดีพึงจะมีสำนึกและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มุ่งมั่น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกว่ารถหยุดเอง กลยุทธ์ในการดูแลล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลประโยชน์มากกว่าแค่ความงาม เรามีวิถีทางดูแลล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน – ก่อนนำล้อแม็กใหม่ติดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง สมควรเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีคุณประโยชน์ ช่วยบำรุงรักษาสภาพความเงาวาว และป้องกันคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี – ครั้นเมื่อจะล้างล้อแม็กและยาง ควรจะเฝ้าคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเนื่องจากความร้อนจะทำให้น้ำและน้ำยาไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นสาเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย – ถ้าหากจะขัดชะล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงแบบขนอ่อน เพื่อจะคุ้มกันการเกิดร่องรอยตามมาและพึงจะพอกเงาด้วยน้ำยาด้วย [...]

รถยนต์มือสอง โดยส่วนมากคนที่ได้รับรถยนต์มือสองที่เข้ากันได้มาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยหรูและล้อแม็กก็เป็นอย่างหนึ่งที่ได้รถมือ2มาแล้วจะนิยมสับเปลี่ยนกัน เพื่อให้รถดูสวยงามยิ่งขึ้น แต่ว่าล้อแม็กนั้นมิใช่มีไว้เพื่อความดูดีเท่านั้น แต่ยังมีผลกระทบต่อความปลอดภัย ความสามารถการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์อีกด้วย พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัสดุตกแต่งรถมือ2ให้งดงามอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลกระทบทั้งด้านเด่นและแย่อีกมากมาย เนื่องจากล้อแม็กต้องถูกหุ้มห่อด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกขณะการเคลื่อน และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นสืบเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแรกเริ่ม โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาประสานประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือหลากหลายเป้าหมายรวมเข้าด้วยกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้ ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมหรือว่าอะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในแวดวงรถแข่ง ลดภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เช่นเดียวกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สะดวกกว่า นอกจากยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนตัวได้ลำบากเยอะกว่า ถ้าหากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย สามารถเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม โดยยังสามารถควบคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือต้องการใส่ยางแก้มต่ำลงแต่ปรารถนาดำรงเส้นรอบวงเดิมไว้ ความงาม วัตถุที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินแวววาว และสามารถออกแบบลวดลายได้หลายหลาก ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด ที่จริงแล้วจุดมุ่งหมายนี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลายเป็นข้อเด่นหลักของล้อแม็กไปได้ การผลิต ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความนิยมในพวกรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก [...]

รถมือสอง เป็นได้ยาก ที่เราจะเข้าใจว่า รถมือสองที่เราซื้อมานั้นได้รับการดูแล ซ่อมแซมมาในจุดใดแล้วบ้าง จะมานั่งดู Book Service ก็เป็นเรื่องใหญ่ มักจะอ่านไม่รู้เรื่อง ไม่ก็ไม่มีมาให้ ครั้นเมื่อจะมาวางใจซื้อมาแล้ว ใช้ๆไปก่อน เดี๋ยวค่อยเช็คทีหลัง พอดีรถสุดที่รักก็มีปัญหาเสียก่อน ภายหลังที่เราได้ซื้อหารถมาถือกรรมสิทธิ์แล้ว เราควรนำรถไปตรวจ หรือว่าเปลี่ยนในจุดใดบ้าง เป็นการรักษาปัญหาที่จะอุบัติขึ้นล่วงหน้า เสียเงินเสียทอง เปลืองเวลา เสียอารมณ์ รับประกันหมดปัญหากังวนใจในในอนาคต ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียอีกครั้ง และทำการเขียนบันทึก เลขกม.ที่ใช้งาน เป็นส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องเกรดทั่วๆไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กิโลเมตร แต่หากเป็นแบบ สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้มากกว่า 10,000 กิโลเมตร และเผ้าคอยตรวจเช็คสถานะหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ร่อยหรอลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายความว่าความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมถัดไปเช่นไร น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโลเมตร ควรจะตรวจเช็คสภาพ [...]

รถยนต์มือสอง ก่อนที่จะเริ่มต้นมีตลาดรถยนต์มือสองที่พบเต็นท์รถจำหน่ายรถมือสองปรากฏครอบคลุมหมดนั้นก็ต้องมีการกำเนิดรถยนต์จากบริษัทชั้นนำทั้งในประเทศญี่ปุ่นหรือถึงแม้กระทั้งผู้ประดิษฐ์ในยุโรปจำนวนมากแต่ต้นกำเนิดของรถยนต์จริงๆนั้นมีประวัติอันช้านานก่อนที่จะมีรถยนต์ได้ใช้กันตามถนนหรือแม้กระทั้งรถยนต์มือสองที่จำหน่ายตามท้องตลาดเกลื่อนกลาดไปหมด รถยนต์คือยวดยาน ทางบกที่ขับเคลื่อนที่ด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ล้อรถ เพื่อนำผู้ขับ ผู้โดยสาร หรือเครื่องใช้ ไปยังเป้าหมายปลายทาง ปัจจุบันนี้ รถยนต์โดยส่วนมากได้รับการดีไซน์อย่างยุ่งยากในทางวิศวกรรม และหลากหลายลักษณะ ตามความสมควรของการใช้งาน หรือใช้เพื่องานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ ก่อนช่วงปฏิรูปอุตสาหกรรม ยวดยานพาหนะของผู้คนในเวลานั้น ยังคงอาศัยแรงของสัตว์ เช่น รถม้า หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม ได้มีการปรับใช้ใช้แรงดันไอน้ำมาติดเครื่องเป็นยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งพาอาศัยแรงของสัตว์ ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ นายช่างชาวเยอรมันได้คิดค้นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้ลุล่วง โดยใช้รูปร่างแบบลูกสูบเหมือนของเครื่องจักรไอน้ำ ก็แค่ได้เพิ่มวัสดุที่จะแปรเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นแก๊ส และเพิ่มเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยปัจจุบันรถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องยนต์กลไกแบบสันดาปภายใน) เครื่องยนต์กลไกที่ใช้แรงงานเชื้อเพลิงในระยะเวลาแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล ขวนขวายสร้างสรรค์พลังงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล เมืองไทยเริ่มต้นมีรถยนต์ใช้ในช่วงปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยคนต่างประเทศเป็นคนนำเข้ามาในประเทศซึ่งได้รับความจดจ่อเป็นอย่างสูง จนมาเดี๋ยวนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคปัจจุบัน

รถมือสอง ภายหลังตรวจสอบดูสภาพรถด้านนอกหมดแล้ว ก็มาตรวจสอบเครื่องยนต์ของ รถมือสอง ครั้งนี้ว่าด้วยเรื่องเครื่องยนต์กลไกต่างๆ ถึงแม้ว่าในปัจจุบันรถญี่ปุ่นจะมีเครื่องใช้แล้วจากญี่ปุ่นเข้ามาจัดจำหน่ายมากมายและหาง่ายก็ตาม อย่างไรก็ตามราคาของเครื่องยนต์ก็หลายสตางค์อยู่จึงควรเช็คอย่างถี่ถ้วน เพื่อจะได้ไม่ต้องจ่ายเงินโดยไม่จำเป็น จากนั้นเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้ว ตรวจว่าเครื่องยนต์เดินดีหรือไม่ และให้ฟังดูว่ามีเสียงอะไรผิดปกติหรือไม่ มากน้อยแค่ไหน มีเสียงดังจากวาล์วหรือเปล่า หรือเสียงดังจากแคมชาฟท์หรือเพลาข้อเหวี่ยง สลักลูกสูบหรือเปล่า ถ้ามีก็แสดงว่าเครื่องยนต์มีปัญหาใหญ่แน่ๆ ต่อจากนั้นให้ลองฟังดูว่ามีเสียงของลูกปืนไดชาร์จ ไดสตาร์ทด้วย ต่อจากนั้นก็ต้องลองดมกลิ่นที่ท่อไอเสียดู ถ้ามีกลิ่นไม่แรงมากนักก็แสดงว่าเผาไหม้ได้หมด แต่ถ้ามีกลิ่นฉุนหรือมีควันสีดำด้วยเวลาเร่งเครื่องก็แสดงว่าเผาไหม้ไม่หมด และรถคันนั้นจะกินน้ำมันเยอะอีกด้วย หรือถ้าเป็นควันสีขาวไหลออกทางปลายท่อ ยิ่งมีปริมาณมากเท่าไหร่ เครื่องยิ่งหลวมมากเท่านั้น ต่อมาก็เช็คระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการเช็คแบบง่ายๆ โดยการจอดรถ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ ให้ลองเข้าเกียร์ D และใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งให้รอบอยู่ที่ประมาณสองพันรอบ ก็ถือว่าใช้ได้ แต่ถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งต้องจ่ายในการซ่อมแซมนั้นแพงมาก ตั้งแต่ 20,000 ถึงหลักแสนแล้วแต่รุ่นรถ เกียร์กระปุกก็เช่นกันให้ติดเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังดีอยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์กลับบ้านไปแล้ว ถัดไปเช็คสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ควรเช็คอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดตอนที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON สัญญาณต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องแสดงขึ้นมาทั้งหมด และตอนที่เครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟเหล่านี้จะต้องดับหมด ซึ่งตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีข้อขัดข้อง [...]

รถมือสอง ประเด็นต้องทราบเกี่ยวกับการขอสินเชื่อในกรณีที่ซื้อรถยนต์มือสองโดยการหาซื้อจากรถบ้าน หรือการซื้อหาขายกันเองระหว่างเจ้าของรถยนต์กับซื้อโดยไม่ผ่านนายหน้าหรือว่าผ่านเต็นท์รถมือ2 สินเชื่อรถมือสองมีผลประโยชน์ต่อผู้ซื้อกับผู้ขายรถยนต์ ประการใด สินเชื่อรถมือสองมี ความสำคัญต่อการซื้อขายรถยนต์มือสอง เนื่องจากเป็นตัวช่วยเหลือให้ปลงใจ ซื้อ-ขายรถยนต์ได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ช่วยให้ไม่จำเป็นต้องใช้สินทรัพย์ก้อนที่ซื้อรถยนต์เพื่อจะได้นำเงินก้อนไปใช้ จำหน่ายทางอื่นที่มีความสำคัญกว่าผลประโยชน์ของสินเชื่อคนมีรถ จัดการเงินรถยนต์ระหว่างผู้บริโภคและคนขาย ผลประโยชน์ที่ผู้ประสงค์ซื้อรถมือสองจะได้จากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจตอบสนองความประสงค์ของตัวเองได้อย่างทันใดนั้น เมื่อคัดเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เพิ่มแรงจูงใจในการซื้อหารถยนต์ เพื่อที่จะเอามาใช้งาน ใช้เดินทาง สามารถให้คำตอบแก่ผู้จำหน่ายรถยนต์ว่า ท่านจะสามารถจ่ายเงินที่จะซื้อหารถยนต์ได้ภายในกี่วัน เมื่อใด คุณประโยชน์ที่ผู้ต้องการจำหน่ายรถยนต์มือสองจะได้รับรับจากสินเชื่อรถมือสองคือ เสริมแรงจูงใจในการขายรถยนต์ได้คล่อง เพราะว่ามีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้รับแคชเชียร์เช็คจากสถาบันไฟแนนซ์ สั่งจำหน่ายในนามคนถือกรรมสิทธิ์รถยนต์คนล่าสุดโดยตรง แต่มีข้อตกลง ว่า จะจำต้องทำการโอนรถยนต์ให้พร้อมและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้ตรวจสอบสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจ่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือกรรมสิทธิ์รถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเรียบร้อย อีกราว 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค) เพราะเช่นนั้นหลังจากที่เราได้พบปะรถที่มุ่งหมายจากผู้จำหน่ายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านผู้แทนหรือผ่านเต้นท์ควรจะที่จะเลือกสินเชื่อเนื่องด้วยรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบและถูกต้องพร้อมกับสามารถบ่งบอกถึงกาลเวลาในการรับเงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นจับจ่ายกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

รถมือสอง ขั้นตอนแรกทดสอบโครงสร้างก่อนที่ท่านจะซื้อรถมือสอง ให้เช็คสภาพของโครงสร้างภายนอกตัวรถเป็นอันดับแรก จากด้านหน้าไปยังด้านท้ายรถ ดูตามตะเข็บรอยต่อช่วงหลังคา ขอบกระจกทุกบาน แล้วเปิดฝากระโปรงหน้าดูที่คานหม้อน้ำทั้งด้านบนและด้านล่าง ขอยึดกันชนที่ต่อเชื่อมมาจากแชสซีส์ ดูตะเข็บรอยต่อภายในห้องเครื่องให้มองดูว่ามียังเป็นรอยเรียบร้อยดีหรือเปล่า เพราะรถที่เกิดอุบัติเหตุอย่างหนักพวกรอยเชื่อมหลังการซ่อมแซม มักจะไม่เหมือนกับที่มาจากโรงงาน ของแบบนี้ต้องใช้การสังเกตดูหลายๆคันมาเปรียบเทียบกัน เนื่องจากรถที่ถูกชนมาหนักแบบนี้เวลาที่ใช้งานมักจะมีปัญหาเกิดตามมาแน่นอน และบางทีศูนย์ของรถอาจจะคลาดเคลื่อนมากจนเกินที่จะแก้ไขได้ด้วย แต่ถ้ามีบ้างแต่น้อย ก็แสดงว่ารถคันนี้มีการซ่อมแซมมาบ้างแล้วแต่อาจจะน้อย แต่ถ้าไม่พบเลยก็ถือว่ารถคันนี้ดีมาก การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่ตัวรถด้านหลังนี้มีความสำคัญน้อยกว่าด้านหน้า ถ้าจะให้เปรียบเทียบตัวรถกับร่างกายของคน ก็คงจะเปรียบได้กับกระดูกที่เป็นส่วนสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เช่น หากขาได้รับอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินกะเผลกเสียศูนย์ เป็นต้น ซึ่งก็เหมือนกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้แล้ว ยามต้องหยุดรถอย่างทันทีรถจะมีอาการหมุนได้ หรือขณะขับขี่ผ่านถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจลื่นไถลได้ง่ายแม้จะไม่ได้เบรกก็ตาม โครงสร้างของรถมือสองนั้น หลายส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หรือถ้าจะเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน อย่างบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา แต่ถ้าเป็นแก้มหลังช่วงต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู เป็นชิ้นส่วนที่ไม่นิยมเปลี่ยนกัน ด้วยขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงในส่วนนั้นที่จะด้อยลงหลังจากทำการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนอาจจะเรียกได้ว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงควรจะดูที่บริเวณนี้ให้ละเอียด ต่อจากเช็คสภาพตัวถังภายนอก ลำดับถัดมาก็เป็นเรื่องของสภาพสีรถ ให้มองสภาพของสีทุกด้านของตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม มากน้อยแค่ไหน เพราะว่าการทำสีในแต่ละบริเวณนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว หากต้องทำสีหลายที่ คำนวณดูแล้วค่าทำสีจะสูงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องจ่ายค่าทำสีรถมือสองหลายเงิน

รถมือสอง รถได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งในชีวิตประจำวัน ใฝ่ฝันที่จะมีรถยนต์เป็นของตัวเอง ไม่เกี่ยงรถใหม่หรือรถยนต์มือสอง สำหรับยุคนี้ทุกท่านคงจะรู้ว่าภาวะเศรษฐกิจตกต่ำผู้คนรายได้น้อยลงแต่ราคารถใหม่กลับสวนทางกัน ดังนั้นรถมือสองหรือรถใช้แล้วจึงเป็นช่องทางของความต้องการที่เพิ่มขึ้น เราจึงนำเสนอข้อคิด และแนวทางในการหาซื้อรถมือสองเพื่อจะได้รถที่ดี เพราะว่าการซื้อรถมือสองนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิด รายละเอียดปลีกย่อยเยอะแยะที่ต้องพิจารณาร่วมไปกับการดูรถ เพื่อความไม่ประมาทควรค้นคว้าข้อมูลและรายละเอียดในรุ่นรถที่ท่านจะต้องการ เพื่อพิจารณาถึงข้อดีและข้อเสียของรถและสิ่งที่ควรคำนึงถึงในเบื้องแรกคือ เรื่องของราคาอะไหล่ว่าแพงหรือเปล่า อะไหล่หาได้ทั่วไปมั้ย รถที่จะซื้อเป็นรถที่นิยมของตลาดมากน้อยแค่ไหน ซึ่งเป็นแนวทางแรกก่อนที่จะเข้าสู่วิธีการซื้อรถด้วยการตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนต่อไป รถมือสองในบ้านเราในยุคนี้มีการเปลี่ยนเจ้าของแต่ละปีจำนวนหลายแสนคัน และเพิ่มสูงขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจและปัจจัยที่เกี่ยวข้องในการเลือกซื้อรถมือสอง ส่วนใหญ่อยู่ราคาที่ตั้งกันทั่วไป ซึ่งจะเป็นราคาที่ผู้ขายหรือส่วนใหญ่จะเป็นเต็นท์รถเป็นคนกำหนดซึ่งรวมราคาค่าซ่อมแซม ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้รถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานราคาจึงอาจแพงอยู่บ้าง แต่อาจไม่ต้องใช้จ่ายมากหากผู้ขายมีการดูแลรักษาที่ดี อย่างไรก็ตามคนขายรถมือสองที่มีความซื่อสัตย์ และมีความรับผิดชอบในอาชีพก็มีอยู่บ้าง ในด้านของผู้ซื้อแล้ว วิธีการในการลดความเสี่ยงจากการซื้อรถมีช่องทางในการตรวจสอบที่ไม่ยากนัก เพียงคุณค้นคว้าวิธีการหาเลือกซื้อรถมือสอง ที่จะเสนอต่อไปนี้เป็นบรรทัดฐานในการตรวจสอบรถก่อนตัดสินใจ และตรวจเช็ครถคันที่คุณจะซื้อ ประสบการณ์นั้นไม่จำเป็น ถ้าใช้ความรอบคอบและใจเย็นในการตรวจเช็ค และอย่างยิ่งรถที่เกิดความเสียหายจากอุบัติเหตุรุนแรงมาก่อนหน้านี้ หากว่าเจ้าของรถซ่อมแซมรถแค่พอให้ดูได้สำหรับเอาไว้ขายต่อ ร่องรอยต่างๆจะเห็นได้อย่างชัดเจน เนื่องจากถ้าซ่อมกันจริงๆแล้วราคาค่าซ่อมจะแพงกว่ามาก แต่ปัจจุบันมีอู่คุณภาพดีๆที่สามารถซ่อมงานรถที่ชนหนักมากๆให้ดูดีเหมือนก่อนชน โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนและขั้นตอนการซ่อมที่พิถีพิถัน การดูรถในบางทีก็อาจจะดูไม่แตกต่างเลย สิ่งที่เป็นข้อบ่งชี้เป็นอย่างดีอีกข้อก็คือ เอกสารจากเจ้าของมีพิรุธหรือไม่ตรงกันหรือหากมีการแก้ไข ควรเช็คอย่างละเอียด หากเจอข้อสงสัยเยอะแยะในด้านเอกสาร แนะนำให้คุณควรหลีกเลี่ยงรถคันนั้นเลยดีกว่า เนื่องจากปัญหาที่มีอยู่ในรถจะเป็นอะไรที่ตัวแทนจำหน่ายจะไม่ยอมรับผิดชอบหลังจากที่ท่านตัดสินใจซื้อไปแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่อยากให้ผู้บริโภคได้ทราบถึงข้อมูล และข้อแนะนำที่ถูกต้องในการเลือกรถมือสองทั่วไป คุณจะได้ความรู้และรายละเอียดเกี่ยวกับความรู้ในการซื้อรถมือสอง และวิธีการตรวจเช็ครถมือสองเฉพาะเท่าที่จำเป็นต้องรู้และใช้งานได้ง่าย ใช้บทความที่เข้าใจได้ง่าย แม้เป็นมือใหม่

รถมือสอง จากประสบการณ์ตรงที่เคยใช้รถยนต์มาแล้วหลายคัน รวมไปถึงรถมือ2ก็เคยใช้อยู่หลายคัน แต่ในคราวนี้จะมาพูดถึงรถมือ2กันดีกว่า รถมือ2ที่คนส่วนใหญ่ไม่ค่อยชอบเลย อาจจะเป็นเพราะความเก่า ไม่สวย ซื้อมาได้แต่ซ่อม แต่ก็ยังมีบ้างรวมถึงตัวผมเองด้วยที่เคยซื้อรถมือ2มาครอบครอง อาจจะด้วยหลายเหตุผล แต่เหตุผลหลักเลยก็น่าจะเป็นในด้านราคา แน่นอนว่ารถยนต์มือสองย่อมมีราคาถูกกว่ารถป้ายแดง ทุกคนย่อมอยากขับรถป้ายแดงแต่ถ้าเรามีงบน้อย ก็มองหารถมือสองมาใช้ก็ไม่ผิดกติกาแต่อย่างใด ส่วนด้านอื่นก็คงไม่มีเหตุผลอะไรมากนัก การไปซื้อรถมือสอง เราควรเตรียมค้นคว้ารุ่นรถยนต์ที่จะซื้อ เพราะการไปดูรถยนต์โดยที่เราไม่ได้เตรียมตัวอะไรเลย จะทำให้เราเสียเปรียบมากๆ เพราะเมื่อไปถึงเต็นท์รถยนต์มือสอง จะเจอรถยนต์ที่จอดเรียงรายหลายสิบคัน และยิ่งถ้าเป็นศูนย์รถมือสองด้วยแล้ว รวมๆแล้วน่าจะมีรถหลายร้อยคันเลยทีเดียว อาจจะทำให้เราสับสนในการเลือกรถมือ2ได้ เพราะจะมีรถมือสองที่ราคาถูกกว่า ใหม่กว่า สภาพดีกว่า รถยนต์มือสองที่เป็นรถตลาด แต่รถพวกนี้จะซ่อมแซมยากกว่า อะไหล่แพงกว่า และอีกหลายๆเหตุผล เต็นท์รถจึงนำมาขายในราคาไม่แพง ดังนั้นควรศึกษาตามเว็บรถมือสอง ว่าเราอยากได้รถรุ่นไหนบ้าง ปีไหน ราคาประมาณไหน ถ้าลงลึกอีกนิด แต่ละรุ่นรถก็จะมีรุ่นย่อยลงไปอีก แถมบางทีเครื่องยนต์ก็แตกต่างกันอีก และถ้ารถที่เราหมายตาไว้เป็นรถยนต์ที่ทำเป็นแท็กซี่ด้วย เราควรหาศึกษาให้ละเอียดมาก มิฉะนั้นอาจจะโดนTaxiย้อมแมวมาขายเป็นรถเต็นท์ก็ได้ การดูรถมือ2ด้วยตนเอง เอาเป็นว่าตาดีได้ ตาร้ายเสียก็แล้วกัน แต่ของอย่างนี้เราก็สามารถทดลองเบื้องต้นกันได้พอประมาณ แต่สิ่งที่คำนึงอันดับแรกคือ ต้องใจเย็น และไม่แสดงความอยากได้ มิฉะนั้นจะปิดบังข้อเสียของรถยนต์คันที่เราไปดูหมด และควรหาใครสักคนไปด้วย อย่างน้อยก็ช่วยกันดูข้อเสียของรถ อันดับแรก เฟิร์ส อิมเพรสชั่น [...]

รถมือสอง ทำไมคนส่วนมากจึงคิดว่า รถมือ2 ไม่ดี อันนี้ต้องมาทำความเข้าใจกันว่า รถมือ2 นั้นไม่ใช่รถใหม่ จะให้มีสภาพเหมือนรถป้ายแดงนั้นคงเป็นไปไม่ได้ แล้วอาจจะมองว่าซื้อ รถมือ2 แล้วต้องนำมาซ่อม อันนี้ก็เป็นปกติของรถมือสอง ซึ่งก็ต้องย่อมมีการบำรุงรักษาเป็นเรื่องธรรมดา ในความเป็นจริงแล้ว รถยนต์มือสอง ทุกคันก็เคยเป็นรถบ้านมาก่อน ซึ่งผู้ครอบครองเดิมอาจต้องการขายสะดวกสบาย ไม่ต้องเสียเวลามาขายรถเอง จึงได้นำรถไปขายกับทาง เต็นท์รถยนต์มือสอง ดังนั้นรถยนต์ทุกคันย่อมได้ชื่อว่าเป็น รถบ้าน มาก่อน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าเจ้าของเดิมจะทำการดูแลดีเท่าไรก็เท่านั้น เต็นท์รถมือ2 ส่วนมากก็ต้องนำ รถยนต์มือสอง มาทำให้สมบูรณ์ที่สุดก่อนจะนำมาออกขาย ส่วนใหญ่ถ้าดูจากสภาพโดยรวม ผมว่า รถเต็นท์ ดูดีกว่า รถบ้าน ซะอีก แต่ถึงอย่างไร รถยนต์มือสอง ทุกคัน เมื่อเราได้ซื้อมาแล้ว จากการตรวจเช็คอย่างดี รึเปล่า ควรสำรองเงินส่วนนึง เพื่อดูแลเลยทันที บางคนซื้อ รถมือ2 มาแล้วไม่ดูแลเลย พอเสียก็ว่าเสียอีกแล้ว อันนี้แสดงว่าไม่เข้าใจธรรมชาติของรถเก่า ผมเคยซื้อ รถมือสอง มาก็หลายคันแล้ว เสียเงินซ่อมบำรุงในขั้นแรกตั้งแต่หลักพันจนไปถึงหมื่นกว่าบาทก็มี หลังจากนั้นก็แทบจะใช้รถอย่างเดียวเลย เปลี่ยนเฉพาะอะไหล่ที่ต้องควรเปลี่ยนแค่นั้นเอง ดังนั้นอย่าไปโทษรถว่าไม่ดี มันน่าจะผิดพลาดมาตั้งแต่ตอนซื้อรถแล้ว [...]