ยกเว้นรายการทั่วไปในรถมือสองบางรุ่น โดยเฉพาะจำพวกรถสปอร์ตไม่ก็นั่งจะมีปุ่มที่เขียนว่า Sport-Comfort ปุ่มต่อมาอันนี้จะไม่อยู่ที่หัวเกียร์ โดยมากจะอยู่ที่แผงหน้าปัทม์หรือที่คอนโซลข้างๆ คันเกียร์ในรถมือสองบางรุ่นจะใช้ Sport Economy โปรแกรมนี้ออกแบบมาเพื่อจังหวะการสลับเกียร์ช้าลงในโปรแกรม Sport หมายความว่าจะดึงเกียร์ได้ยาวขึ้นและเกียร์จะปรับเปลี่ยนที่รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นกว่าเดิมทำให้ได้อัตราเร่งที่ดีขึ้น แตกต่างจากในรายการ Comfortไม่ก็ Economy ซึ่ง เน้นที่ความนิ่มนวลและถนอมน้ำมันเชื้อเพลิง เกียร์จะปรับเปลี่ยนตั้งแต่ความเร็วรอบเครื่องยนต์รอบที่ต่ำราวกับในระหว่างที่เราขับเกียร์ธรรมดาตอนที่ไม่เร่งร้อนนั่นเอง เป็นเหตุให้คนโดยสารนั่งสะดวกไม่เกิดการฉุดกระชากที่รุนแรงเหมือนกับนั่งรถแข่ง

เมื่อได้รับรู้เรื่องทำหน้าที่และรายการสิ่งให้เกียร์ทำงานได้ผู้ขับในแบบ ต่าง ๆ พอให้สมควรกับการขับขี่ในประเภทต่าง ๆ อย่างเช่น การขับในสภาพทางที่เป็นภูเขาสูงหรือต้องการความเร็วที่ดีกว่าปกติก็สามารถยื้อเกียร์ให้เยอะขึ้นในโปรแกรม Sport การใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคช่วงลงจากทางสูงชัน ผ่านตำแหน่งเกียร์ที่ถูก ข้างบนได้เล่าถึงรายการการทำเอาจังหวะการปรับเปลี่ยนเกียร์ช้าลงเพื่อยื้อเกียร์ได้เยอะขึ้น เพื่อมีการเปลี่ยนเกียร์ในความเร็วรอบเครื่องยนต์ ที่สูงขึ้นกว่าโปรแกรมโดยปกติซึ่งจะเป็นเหตุให้อัตราเร่งของรถมือสองดีขึ้น ซึ่งโปรแกรมดังที่กล่าวมาแล้วจะเลือกใช้ได้ด้วยการกดปุ่ม ซึ่งมีเขียนบอกไว้ในแบบต่าง ๆ เช่น Sport-Comfort และ Sport-Economay รวมทั้งอีกตัวหนึ่งคือคำว่า Power ซึ่งเมื่อครู่นี้ไม่ได้บอกไว้ เผื่อไปเจอจะสงสัยว่าเป็นปุ่มอะไร เอาไว้กดด้วยเหตุใด เพราะว่าในรถมือสองบางรุ่นจะมีแค่ปุ่มกดและคำว่า Power นี้แค่อันเดียว ในลักษณะ On-Off หรือเปิด-ปิด คือ ใช้โปรแกรม Power กับไม่ใช้เท่านั้น

เกียร์ปกติในเกียร์ออโต้ โปรแกรมต่อมาที่เห็นในรถมือสองบางรุ่นเป็นส่วนใหญ่จะเป็นรถสปอร์ตหรือไม่ก็สปอร์ตซีดาน หรือรถที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างจะสูง จะมีปุ่มกดที่หมายความว่า Hold หรือไม่ก็ Auto Manual เพื่อการขับรถในลักษณะของเกียร์ปรกติเพื่อความคล่องตัวเพิ่มขึ้น จึงได้มีโปรแกรมนี้เพิ่มขึ้นมา ด้วยตำแหน่ง Hold หรือไม่ก็ Manual จะมีความนัยเหมือนกันคือเป็นการล็อคเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ ไว้ให้เปลี่ยนตามจังหวะการโยกคันเกียร์ของคนขับแต่เดียว ไม่ว่ารถจะวิ่งในความรวดเร็วเท่าไรตำแหน่งเกียร์จะเป็นไปตามตำแหน่งของคันเกียร์ทุกเวลาทำให้คนขับขี่สามารถเลือกสับเปลี่ยนเกียร์ได้ตามต้องการคือ ประสงค์ดึงรอบเครื่องยนต์ให้สูง ๆ แล้วค่อยสับเปลี่ยนเกียร์เพื่อที่จะอัตราเร่งที่ดีหรือต่อเนื่องยิ่งกว่าในรายการ Sport หรือ Power หรือต้องการปรับเปลี่ยนเกียร์ลงมาในเกียร์ต่ำเพื่อการใช้เครื่องยนต์ช่วยเบรคได้ตามต้องการ เหมือนกับการขับรถเกียร์ปกติซึ่งได้เปรียบตรงไม่จำเป็นจะต้องย่ำคลัทช์ทำให้มีความคล่องตัวและสนุกกว่า และจะทำได้เฉพาะรถที่มีโปรแกรมนี้เพียงนั้นหากเป็นรุ่นที่ไร้ปุ่ม Hold หรือ Manual ให้เลือกการขับจะทำได้เพียงการเข้าเกียร์ในตำแหน่งต่าง ๆ ด้วยผู้ขับเช่นเดียวกัน แต่จังหวะการเปลี่ยนเกียร์อาจไม่สับเปลี่ยนตามการโยกคันเกียร์ในโดยทันที ตัวอย่างเช่น ครั้นเมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยเบรค ในตอนที่เครื่องยนต์มี ความเร็วรอบสูง ๆ เกียร์จะไม่ยอมปรับเปลี่ยนตามเนื่องด้วยในโปรแกรมของภายในตัวเกียร์ได้ตั้งให้มีการเปลี่ยนเกียร์ตามสถานะความเร็วรอบเครื่องยนต์และแรงบิดจากเพลากลาง ครั้นเมื่อรอบเครื่องยนต์ยังสูงมันจึงปฏิเสธเปลี่ยนเนื่องด้วยรับคำสั่งมาว่าในรอบปานฉะนี้มันจะจำต้องสับเปลี่ยนเกียร์ให้มากขึ้น เมื่อเราโยกคันเกียร์มาในเกียร์ต่ำก็เลยยังไม่สับเปลี่ยน ตำแหน่งตามลงมาจนกว่ารอบเครื่องยนต์รถมือสองจะเบาลง ซึ่งต้องเสียเวล่ำเวลาไปชั่วระยะอึดใจตั้งแต่ถอนคันเร่ง

การขับขี่ลงภูเขาพึงระวังไว้เหมือนกันในกรณีนี้อย่าปล่อยให้รถไหลในความเร็วสูง ๆ แล้วมาเชนจ์เกียร์เพราะถ้าความเร็วรอบเครื่องสูงเกินจำกัดเกียร์รถมือสองจะไม่ปรับเปลี่ยนทันทีทันควันหากไม่มีโปรแกรม Hold กับ Manual อันใดอันหนึงผู้ขับขี่จะจำเป็นต้องใช้การแตะเบรคช่วยให้รอบเครื่องอ่อนลงการขับที่ถูกทาง คือเมื่อขับอยู่ในตำแหน่งเกียร์ 3 และเมื่อเห็นว่าความสูงชันของถนนหนทางที่ลงมีมากจนแรงหน่วงไม่พอเพียงในเกียร์นี้ และรถเริ่มต้นเพิ่มเติมความเร็วขึ้นควรรีบสับเปลี่ยนมาเกียร์ 2 แต่เนิ่น ๆ ตำแหน่งเกียร์จะปรับเปลี่ยนมาทันที การออกรถในรายการนี้จะสามารถเช่นเดียวกับเกียร์ปกติทุกอย่างคือ เริ่มออกตัวในตำแหน่งเกียร์ 1 หรือว่า L และอาจเปลี่ยนเกียร์ 2 ได้ในความไวรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามปรารถนา ไม่ว่าจะเอาแบบลากรอบสูงหรือว่าอยากเปลี่ยนแบบนุ่มนวลที่รอบปานกลางไปตามลำดับจนถึงตำแหน่ง D โดยในระยะเกียร์ 2 ได้ในความเร็วรอบเครื่องต่าง ๆ กันตามประสงค์ ไม่ว่าจะเอาแบบลากรอบสูงหรือว่าอยากเปลี่ยนแบบนุ่มนวล ที่รอบกลางไปตามลำดับจนถึงตำแหน่ง D ซึ่งในช่วงเกียร์ 3 กับ 4 ก็ใช้ปุ่ม OD ร่วมด้วยอย่างเดียว รถก็จะมีการเปลี่ยนเกียร์ครบทั้ง 4 เกียร์ การสับเปลี่ยนเกียร์รถมือสองก็ทำได้ด้วยด้วยย้อนกลับไปจากตอน ออกรถ

รายการ Kick Down รายการนี้จะมีในรถเกียร์ออโตทุกแบบซึ่งไม่มีปุ่มให้กดโดยจะอยู่ที่คันเร่งนั่นเอง คือ การที่เราปรารถนาปรับเปลี่ยนเกียร์มาในเกียร์ต่ำเพื่อให้การเร่งแซงก็เพียงแต่ย่ำคันเร่งลงไปให้สนิท เกียร์จะปรับเปลี่ยนเข้าไปเป็นเกียร์ลดลงเกียร์ที่ใช้อยู่และรอบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น เนื่องด้วยเรากดคันเร่งในตำแหน่งเร่งสุดรถจะมีการพุ่ง ไม่ก็สปริ้นท์ตัวไปตรงหน้าโดยด่วน ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการเร่งแซง เมื่อแซงเสร็จเรียบร้อยแล้วความรวดเร็วรถมากขึ้นก็จะมีการสับเปลี่ยนเกียร์กลับคืนในเกียร์สูงตามปกติโดยเราไม่ต้องทำสิ่งไรกับคันเกียร์แวะเข้าไปหาข้อมูลได้ที่ http://www.thaicar.com เว้นเสียแต่การเร่งแซงแล้วก็ยังใช้ในเวลาอื่น ๆ อาทิเช่น การขึ้นที่ชัน

สัญลักษณ์เตือนขณะยางรถยนต์มือสองแตก ปกติยางแบบเรเดียลจะแตกเองได้น้อยมากไม่ก็ในเหตุที่ยางรถยนต์ถูกของมีคมสัดส่วนไม่ใหญ่ทิ่มแทง ยางคงมีการรั่วช้า แต่ถ้าหากรู้สึกว่ามีเศษวัสดุทิ่มตำที่หน้ายาง ก็ไม่ควรดึงออกในทันที ก็เพราะว่าความประพฤติดังกล่าวข้างต้นจะทำเอาลมยางรั่วออกมาอย่างเร็ว หรือไม่ก็ในรถที่มีการขับด้วยล้อหลังถ้าหากยางล้อหน้าแตกใช้การลดเกียร์ต่ำช่วยลดกำลังเร็วได้บ้าง แต่หากเป็นรถยนต์ที่เคลื่อนล้อหน้านั้นให้แตะเบรกเพียงเบาๆ เท่านั้นเนื่องด้วยหากว่าใช้วิธีลดเกียร์ต่ำช่วยล้อหน้าอาจชักกระตุกจนเสียการเลี้ยงตัวได้ แต่เพื่อกรณีที่ยางเกิดแบนขณะที่รถวิ่งอยู่และรถเกิดท่าทางผิดปกติอย่างเห็นกระจ่าง เช่น มีการทรงตัวแย่ลง อัตราการเร่งอืดหรือไม่ก็พวงมาลัยดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ไม่พึงจะตกใจหรือเหยียบเบรกรถมือสองโดยทันทีทันใด อย่างไรก็ดีพึงจะมีสำนึกและพยายามบังคับพวงมาลัยให้มุ่งมั่น แตะเบรกช้าๆ และเบาที่สุดจนกว่ารถหยุดเอง

กลยุทธ์ในการดูแลล้อแม็กและยางรถมือสอง ล้อแม็กนั้นมีผลประโยชน์มากกว่าแค่ความงาม เรามีวิถีทางดูแลล้อแม็กและยางอย่างง่ายๆ มาฝากกัน
- ก่อนนำล้อแม็กใหม่ติดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์มือสอง สมควรเคลือบเงาด้วยน้ำยาให้ทั่วเสียก่อนซึ่งมีคุณประโยชน์ ช่วยบำรุงรักษาสภาพความเงาวาว และป้องกันคราบสกปรกที่จะมาจับเกาะได้ดี
- ครั้นเมื่อจะล้างล้อแม็กและยาง ควรจะเฝ้าคอยให้ยางมีอุณหภูมิเย็นลงเป็นทั่วไปเสียก่อนเนื่องจากความร้อนจะทำให้น้ำและน้ำยาไม่ก็สบู่อ่อนระเหยแห้งไวเป็นสาเหตุให้เกิดรอยสกปรกได้ง่าย
- ถ้าหากจะขัดชะล้างล้อแม็กและยาง ด้วยน้ำยาหรือสบู่อ่อน ให้เลือกใช้แต่แปรงแบบขนอ่อน เพื่อจะคุ้มกันการเกิดร่องรอยตามมาและพึงจะพอกเงาด้วยน้ำยาด้วย
- ไม่สมควรใช้น้ำร้อนทำความสะอาดล้อแม็กรถมือ2เด็ดขาด ไม่งั้นสารที่หุ้มผิวล้อแม็กไว้จะถูกทำลาย
- ถ้าจำต้องใช้บริการเครื่องชำระล้างรถออโต้ สมควรสอบถามพนักงานให้มั่นใจว่าน้ำยาที่ใช้ในการชะล้างจะไม่กัดสีของล้อและยาง รวมถึงขนแปรงจะไม่แข็งเกินควร จึงเกิดริ้วรอยได้
- ฟองน้ำที่ใช้เช็ดถูตัวถังกับล้อ ก็พึงจะแยกชิ้นกัน สำหรับหลีกเลี่ยงปัญหาเศษขี้ฝุ่นเศษหินจากล้อที่คั่งค้างกับฟองน้ำไปขีดกับตัวถังรถมือสองโดยบังเอิญ

พื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงวัสดุตกแต่งรถมือ2ให้งดงามอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลกระทบทั้งด้านเด่นและแย่อีกมากมาย เนื่องจากล้อแม็กต้องถูกหุ้มห่อด้วยยางที่หมุนอยู่ทุกขณะการเคลื่อน และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งทำหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นสืบเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแรกเริ่ม โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาประสานประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาผลิตแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายที่ประสงค์ อาจจะมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือหลากหลายเป้าหมายรวมเข้าด้วยกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้

ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมหรือว่าอะลูมินั่มอัลลอย เมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักเน้นในแวดวงรถแข่ง ลดภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง เช่นเดียวกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีสิ่งของหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สะดวกกว่า นอกจากยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้เล็กน้อยเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือสองที่มีความหนักเบามากย่อมหมุนตัวได้ลำบากเยอะกว่า ถ้าหากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย

สามารถเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม โดยยังสามารถควบคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือต้องการใส่ยางแก้มต่ำลงแต่ปรารถนาดำรงเส้นรอบวงเดิมไว้ ความงาม วัตถุที่เอามาทำล้อแม็กมีสีเงินแวววาว และสามารถออกแบบลวดลายได้หลายหลาก ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด ที่จริงแล้วจุดมุ่งหมายนี้ได้ผลพลอยได้ แต่กลายเป็นข้อเด่นหลักของล้อแม็กไปได้

การผลิต ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความนิยมในพวกรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เพราะมีต้นทุนการทำสูงจากความสลับซับซ้อนของ ขบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้นมีมูลค่าสูง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา ก็เพราะว่ารถแข่งมีรายการจ่ายมากมาย ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก

ครั้นเมื่อความงามแปลงเป็นจุดหลักของการคัดเลือกใช้ล้อแม็กเพื่อรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าต่ำกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักพอดี จึงถูกนำมาชดเชยในการทำล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับสนนราคาและคุณลักษณะ ผู้ผลิตล้อแม็กคุณลักษณะสูง มีชื่อ ราคาแพง มักคัดเลือกใช้วัตถุคุณภาพสูง เพื่อให้ทนทานต่อแรงกระแทก โดยในกรรมวิธีการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ประกอบการแต่ละเจ้า ล้อแม็กที่ทำจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมสืบเนื่องมาจนถึงสมัยนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม

ระบบสารหล่อลื่นทุกอย่างของรถยนต์มือสอง น้ำมันเครื่อง ควรจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง , ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เสียอีกครั้ง และทำการเขียนบันทึก เลขกม.ที่ใช้งาน เป็นส่วนใหญ่น้ำมันเครื่องเกรดทั่วๆไป จะมีอายุใช้งานที่ 5,000 กิโลเมตร แต่หากเป็นแบบ สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์จะอยู่ได้มากกว่า 10,000 กิโลเมตร และเผ้าคอยตรวจเช็คสถานะหลังใช้งานอยู่เรื่อยๆ น้ำมันเครื่องที่ร่อยหรอลงไปในระหว่างใช้งานจะ มากหรือน้อยนั้น หมายความว่าความหลวมของเครื่องยนต์ เป็นการประเมินได้ว่าเครื่องจะต้องได้รับการซ่อมแซมถัดไปเช่นไร

น้ำมันเกียร , น้ำมันเฟืองท้าย ไม่ว่าจะเป็นเกียรออโต้ หรือเกียรธรรมดาจะมีอายุการใช้งานที่ 25,000 – 50,000 กิโลเมตร ควรจะตรวจเช็คสภาพ ว่าหายหรือไม่ หากว่าเก่ามากควรได้รับการเปลี่ยนถ่าย หรือหากถ้ารั่วไหลควรจะรีบแก้ไขโดยเร็ว

น้ำมันเบรก ถือเป็นสารหล่อลื่นในรถยนต์มือสอง ระบบเบรกพึงจะได้การเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี ถ้าหากมองว่าน้ำมันมีสีคล้ำ สมควรเปลี่ยนถ่าย เนื่องด้วยคงทำให้ลูกยางเบรก และแม่ปั้มเสียหายก่อน

น้ำมันครัช ควรเปลี่ยนถ่ายพร้อมๆน้ำมันเบรก และเป็นการสำรวจรอยรั่วของแม่ปั้มครัช ว่ามีอาการรั่วซึมหรือไม่ สำหรับปกป้องรักษาลูกยางครัชแตก ถึงกับเข้าเกียรไม่ได้
น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ โดยทั่วไปแล้วจะจำต้องได้รับการเปลี่ยนถ่ายทุกๆ 1-2 ปี น้ำมันที่เก่ามากๆ จะทำให้ปั้มน้ำมัน และ แร็คพวงมาลัยผุพังเร็วกว่าระบุ น้ำมันเพาเวอร์ที่เก่าจะเป็นสีแดงจางๆ น้ำมันกระปุกพวงมาลัย เกี่ยวกับรถกะบะพวงมาลัยธรรมดา น้ำมันกระปุกพวงมาลัยควรได้รับตรวจสอบ ถึงระดับน้ำมัน ถ้าขาดควรจะเติมเพิ่ม

ระบบหล่อเย็นในรถยนต์มือสอง น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ตามธรรมดาน้ำยาหล่อเย็นจะจำเป็นจะต้องใช้เครื่องวัดสถานะ น้ำยาหล่อเย็นที่เสื่อมคุณภาพจะทำเอา หม้อน้ำมีสนิม เกิดการผุพัง ท่อยางน้ำบวม และปั้มน้ำเสื่อมเสีย ถ้าไม่มั่นใจให้กระทำการเปลี่ยนเสียใหม่ดีกว่า และ สมควรใช้น้ำยาที่มีคุณภาพ ความข้นดังที่โรงงานกำหนด ใช้น้ำบริสุทธิ์ พวกน้ำกรอง อย่างน้ำดื่ม ตรวจทานสถานะหม้อน้ำ และรอยรั่ว ครั้นเมื่อเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแล้ว พึงจะตรวจเช็ครอยรั่วของหม้อน้ำไปในตัว หม้อน้ำพลาสติก หากว่าฝาครอบพลาสติกเริ่มมีรอยร้าว รีบเปลี่ยนทันทีทันควัน หรือว่าแก้ไขเป็นแบบทองเหลืองจะแข็งแรงกว่า ถ้าสภาพหม้อน้ำเก่า มีรอยรั่ว ครีบหม้อน้ำล้มเสื่อม ไม่ก็มีขี้เกลือเกาะมาก จำเป็นจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งลูกจะดีกว่า

ท่อยางน้ำหล่อเย็น ชนิดนี้มีอายุใช้งาน 4 – 5 ปี ท่อน้ำรถมือ2ที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะมีลักษณะบวมไม่เข้ารูป ท่อน้ำเริ่มนิ่ม หรือว่ามีร่องรอยร้าว ท่อน้ำแข็งตัวบิดไปมาไม่ไหว ประเภทนี้พร้อมแตกรั่วทันที รวมถึงท่อน้ำหล่อเย็นแถวเครื่องยนต์ทุกเส้น

ปั้มน้ำ อายุการใช้งานที่ 100,000 กม. หรือไม่ก็น้อยกว่าขึ้นอยู่กับสถานะ สนิมในหม้อน้ำที่มีคุณลักษณะ กัดเซาะซีลปั้มน้ำ หากคิดว่ารถมือสองที่ซื้อมาวิ่งเกิน 100,000 และยังไม่ได้เปลี่ยนให้ถือเป็นชิ้นส่วน ที่ควรจะเปลี่ยนใหม่ได้เลย พัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำ จำพวกนี้มีอายุใช้งานเช่นเดียวกัน ถ้ารถวิ่งมากเกิน 100,000 กม. แล้วมักจะต้องเปลี่ยนทุกคัน อาการเสียมักเกิดจาก ถ่านมอเตอร์หมด บูชพัดลมแตก หรือลดมอเตอร์ช็อต ชนิดนี้จะเป็นเหตุให้พัดลมปั่นช้าลง หมดแรง การถ่ายความร้อนไม่เพียงพอ ควรจะหาช่างที่มีความสามารถตรวจทาน พัดลมฟรีปั้ม ชนิดรถกระบะพัดลมขับถ่ายความร้อนจะใช้ระบบ น้ำยาเพิ่มความหนืด ตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ น้ำยาที่เริ่มด้อยคุณภาพ จะทำเอาพัดลมหมุนฟรีมาก การระบายความร้อนหม้อน้ำ และ แผงคอยล์ร้อนแอร์ไม่พอ ต้องทำการเปลี่ยนน้ำยาเสียใหม่

ระบบเครื่องยนต์ สายพานไทมมิ่ง คือสายพานขับชุดเพลาราวลิ้นของเครื่องยนต์ ส่วนมากจะมีอายุการใช้งานที่ 80,000 – 150,000 กิโลเมตร การจะมาดูที่เลขหน้าปัด ชื่อถือได้น้อยมาก ฉะนั้นเกี่ยวกับสายพานไทมมิ่ง เสนอแนะให้เปลี่ยนโดยพลันหลังซื้อรถมือสอง เนื่องด้วยการที่สายพานไทมิ่งขาด เป็นการที่ต้องอาจจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ หรือการซ่อมแซมกันหลักหมื่น ได้ง่ายๆ สายพานหน้าเครื่อง,ไดชาร์จ ,แอร์ ,ปั้มน้ำ เพาเวอร์ สายพานส่วนนี้สามารถตรวจเช็ค รอยร้าว ความแห้งกรอบ และระยะความกระชับของสายพาน หากยังใช้งานได้ก็กระทำตั้งให้ได้ระยะก็พอเพียง

จุดรั่วซึมน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบได้ง่ายๆที่ตัวเครื่องยนต์รถยนต์มือสอง หากว่ามีรอยเหนียวๆ ไม่ก็มีน้ำมันหยดบริเวณที่จอดรถ หมายถึงการมีน้ำมันเครื่องรั่วซึม สามารถเกิดจากซีล ยางต่างๆ หรือไม่ก็การหลวมพร้อมที่จะหลุดของวัสดุอุปกรณ์บางอย่าง ไม่พึงจะใจเย็น เร่งหาช่างตรวจหา และซ่อมเสียแต่เนิ่นๆ ไส้กรองอากาศ ตรวจสอบดูความเปื้อน หากว่าไม่เท่าไหร่พอเป่าทำความสะอาดได้ หรือหากถ้าอุดตันเปลี่ยนใหม่ดีกว่า ทำให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงพวกกรองเบนซิล กรองหัวฉีด หรือว่ากรองโซล่า เปลี่ยนใหม่ และเริ่มเขียนบันทึกการใช้งาน

ระบบเบรก ผ้าเบรก เป็นส่วนหนึ่งภายหลังซื้อรถมือสองมาแล้ว พลาดไม่ได้ เรียกได้ว่า ไปไม่ถึง ยังดีกว่าเบรกไม่อยู่ ให้ช่างตรวจความหนาของผ้า เพื่อให้กำหนดระยะเปลี่ยน และสำรวจอาการต่างๆ เกี่ยวกับเบรกไปในตัว
สายอ่อนเบรก ส่วนมากเป็นสิ่งที่ทุกท่านมักไม่เอาใจใส่ แต่ส่งผลถึงอาการเบรกแตกได้ง่ายๆ ถ้าหากเก่าให้รีบเปลี่ยนอย่างน้อยก็ยังผ่อนคลายใจ ใช้ได้ตั้งหลายปี

ระบบช่วงล่างของรถมือ2 เป็นระบบที่พึงจะหาช่างตรวจเช็ค ตั้งแต่ ช็อค และ สปริง ลูกหมากบังคับเลี้ยว ยอยเพลากลาง ลูกปือนล้อ บูชยางต่างๆ แร็คพวงมาลัย รวมไปถึงลูกยางหุ้มเพลาขับ ยางหุ้มแร็ค ถ้าหากดับไม่ก็ฉีกขาดควรจะได้รับการปรับปรุงโดยทันที ก็เพราะว่าชนิดนี้มักจะส่งพลถึง สมรรถภาพการขับขี่ และสมรรถภาพในการเกาะถนน เป็นอันตรายมากๆ สำหรับชิ้นส่วนที่หลวมมากจน เกิดการหลุดแตกออกมาระหว่างการขับขี่

ล้อ และยาง อายุการใช้งานของยางรถยนต์อยู่ในหลักไม่มากเกิน 4 ปี ก่อนที่เกิดสภาพบวม แตกลายงา ยางที่เก่าประสิทธิภาพในการเกาะถนน การรีดน้ำ และการเบรกจะสูญเสียไปในทุกขณะ ควรจะตรวจเช็ดวันเดือนปีที่ทำของยาง ถ้าหากยางรถมือ2ยังใช้งานได้ดี ให้จดบันทึก และกระทำสลับล้อยางตามคู่มือรถ หรือทุกๆ 10,000 – 20,000 กม.

ระบบไฟฟ้า อีกระบบหนึ่งที่ไม่สามารถไม่เอาใจใส่ได้ มีอยู่มากรถมือสองที่ซื้อหามาช่วงแรก ๆ คงเกิดปัญหาเริ่มจากระบบสายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกสายไฟต่อเติม เช่นเครื่องเสียง ไฟหน้า สปอร์ทไลท์ หรือไม่ก็จำพวกอุปกรณ์ตกแต่งนานา ซึ่งได้มีการถอดเข้า ออก ประเภทนี้มักจะเกิดปัญหาลัดวงจร ไฟลุก หรือเครื่องดับได้ง่ายๆ พึงจะหาช่างแก้ไฟฟ้า ตรวจสอบความเรียบร้อย หรือแกะสายที่ไม่จำเป็นออกให้หมด และสมควรตรวจทานอาการความพร้อมของกล่องฟิวส์ และฟิวส์สำรอง รวมไปถึงไดชาร์จ และได้สตารท์ให้เรียบร้อย

แบตเตอร์รี่และน้ำกลั่นแบตเตอร์รี่ ขั้นตอนแรกควรตรวจสอบระดับน้ำกลั่นในแบตเตอร์รี่รถมือ2 ควรจะอยู่ในสถานะที่ระบุ และตรวจหา วัน เดือน ปี ที่เกินกำหนดของแบตเตอร์รี่ ส่วนมากแบตเตอร์รี่แบบเติมน้ำกลั่นจะมีอายุการใช้งาน ไม่เกิน 2 ปี หากลังเลใจถึงอายุของแบตเตอร์รี่ ให้รีบเร่งเปลี่ยนเสียก่อนดีกว่า ไปจอดที่ไหนแล้วสตารท์ไม่ติด

ระบบแอร์ ขั้นแรกควรหาช่างแกะตู้แอร์ ออกมาล้างทำให้หมดจด เพราะตู้แอร์ที่รั่ว มักจะเกิดจากสิ่งตันเข้าไปกัดกร่อนจนคอยล์เย็นพัง สมควรล้างออกเสียบ้าง และตรวจเช็คข้อต้อ โอริง ท่อน้ำยาแอร์ ต่างๆเพื่อรักษาไม่ให้มีปัญหา เพียงเท่านี้ท่านก็จะใช้ รถมือสอง คันเก่งคันนี้ไปได้อีกยาวนาน

หลายๆ คนที่ให้ความหมายกับยางปัดน้ำฝนเฉพาะเจาะจงช่วงฤดูฝน ซึ่งก็ไม่ผิด ดีกว่าไม่เอาใจใส่เลย เพราะว่ายางที่ปัดน้ำฝนกับสายฝนที่ลงเม็ดมาจากฟ้านั้นคือของคู่กันมาแต่ครั้งไหนครั้งไรอยู่แล้ว แต่ก็มิได้แปลว่าระยะเวลาอื่นก็จะปล่อยเลยตามเลยเสียทีเดียว ก็เพราะว่า เว้นแต่ จะทำหน้าที่ปัดกวาดเอาน้ำฝนออกจากบานกระจกแล้ว ยางปัดน้ำฝนก็ยังทำหน้าที่เพิ่มทัศนวิสัยให้กับผู้ขับขี่อีกด้วย เป็นเหตุให้เจ้าของรถมือสองเป็นส่วนใหญ่ เลือกที่จะแปรเปลี่ยนยางปัดน้ำฝนเฉพาะเจาะจงช่วงฤดูฝน เช่นนี้ก็เนื่องด้วยเป็นช่วงที่เจ้าอะไหล่ดังกล่าวข้างต้นนี้ ปฏิบัติหน้าที่ได้ดีอย่างคุ้มค่า กับทุกบาทที่เสียไปนั่นเอง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าเมื่อมันหมดฤดูฝนไปแล้ว ยางปัดน้ำฝนจะหมดเหตุจำเป็นไปเสียทีเดียว เนื่องจากบางหนเราก็ยังจำเป็นที่จะต้องพึ่งยางปัดน้ำฝนอยู่ดี เพราะเช่นนั้นถ้าหากยังไม่เปลี่ยน ก็มาทำเอายางปัดน้ำฝน ยังคงความนุ่มนวลไว้ก่อนก็ดี เผื่อต้องใช้ทัศนวิสัยจะได้แจ่มชัดทุกห้วงเวลา ว่าแล้วก็ไปดูวิธีการการคืนความนุ่มนวลให้กับผิวดำๆ ของยางปัดน้ำฝนกัน

ขั้นแรกคือยกก้านปัดน้ำฝนรถมือสองตั้งขึ้นก่อน หรือจะแกะออกมาทั้งก้านเลยก็ได้เนื่องด้วยมันจะช่วยเหลือให้ท่านดำเนินการได้สบายกว่า สังเกตรอยความพัง ของยางปัดน้ำฝน ว่าได้มีการแตกร้าวหรือเนื้อแหว่งหายไปบ้างหรือเปล่า เพราะสมมุติหนักถึงขนาดนั้น ต้องเปลี่ยนแปลงอย่างเดียวและก็ไม่ต้องรอให้ถึงหน้าฝนด้วย ให้ใช้ผ้าสะอาดจุ่ม น้ำส้มสายชู พอหมาดๆ เช็ดถูที่ยางปัดน้ำฝนอย่างเบาให้ตลอดทั้งชิ้น ตามด้วยผ้าสะอาดแช่น้ำ เพื่อจะเช็ดรอยคราบน้ำส้มสายชูออกจนว่างเปล่า หลังจากนั้นถูด้วยผ้าแห้งจนยางปัดน้ำฝนนั้นไม่มีความชื้นใช้ผ้าสะอาดชุบปิโตรเลี่ยมเจล เคลือบยางปัดน้ำฝนให้ทั่วทั้งชิ้น ต่อจากนั้นปล่อยทิ้งไว้ให้เจลแห้ง อย่างน้อย 10 นาที ส่วนที่เหลือเพียงแค่เอาก้านปัดน้ำฝนลง เท่านี้ ยางปัดน้ำฝนก็พร้อมที่จะกำจัดคราบน้ำบนกระจกบานหน้า ได้อย่างสะอาดเอี่ยมไปอีกพักใหญ่ๆ อย่างน้อย ก็เพิ่มอายุไปได้อีกนิดโดยไม่ต้องไปเปลี่ยนของใหม่ล่ะน่าถึงจะช่วยให้ยางปัดน้ำฝนอ่อนไปบ้าง แต่ก็ไม่ได้หมายถึงจะใช้ต่อไปกันจนลืมปรับเปลี่ยนอันใหม่ ที่จริงแล้วยางปัดน้ำฝนนั้นก็มิได้มีราคาแต่เช่นใดเลย เมื่อเปรียบเทียบกับระยะเวลาที่ต้องแนบอยู่กับผิวร้อนๆ ของกระจกด้านหน้านานนับปี แค่ราคาค่ายางปัดน้ำฝนที่มูลค่าไม่กี่ร้อยถ้าเปลี่ยนแปลงสม่ำเสมอ ได้ก็ดีเพื่อให้ที่จะรักษากระจกของรถมือสองของคุณได้ด้วย

1. รูปถ่ายของรถมือสองที่ประสงค์จัดจำหน่าย เทคนิคเล็กๆน้อยในการฉายรูปรถของท่าน อย่างแรก คุณควรจะถ่ายรูปให้แลเห็นหัวมุมต่างๆของรถอย่างแจ่มชัด โดยการ จัดรถ ให้ด้านที่เราจะถ่ายอยู่ในทิศที่มีแสงส่องถึง และปริมาณ แสงที่พอเหมาะ ตัวอย่างเช่น แสงไฟในช่วงเช้าตรู่ และแสงในช่วงเย็น ประมาณ สี่โมงถึงหกโมงเย็น รวมถึงมุมต่างๆที่ท่านจะควรถ่ายเพื่อนำมาลงในประกาศขาย ดังเช่น ข้างหน้า,ข้างหลัง,ด้านข้างซ้าย,ด้านข้างขวา,ห้องโดยสาร, ห้องเครื่องยนต์,ห้องเก็บสัมภาระ และล้อ รถยนต์ อันนี้ก็แล้วแต่เว็บไซต์แต่ละเว็บไซต์ ว่าจะสามารถให้ ท่านลงภาพได้กี่ภาพ แต่จำไว้อย่างหนึ่งว่า ผู้ซื้อที่ซื้อหาของผ่าน ทางอินเตอร์เน็ต ด้วยเหตุว่ามุ่งหมายความสะดวก ไม่ต้องออกเดินทางตะลอนหารถตามเต็นท์รถให้สิ้นเปลืองน้ำมัน หาก รูปภาพของท่านมีรายละเอียดปลีกย่อยที่ดีพอ และมากพอ ยิ่งจะทำให้ ผู้ซื้อตกลงใจได้ง่ายขึ้น

2. ทั้งมวลหรือข้อจำกัดความที่น่าพอใจ
การให้ข้อจำกัดความที่น่าดึงดูดของรถมือสอง เช่น รถใช้น้อย เข้าศูนย์บริการเช็คทุกเวลาทางที่ระบุ หรือหากว่าเป็นรถที่ ผู้หญิงใช้ก็อาจจะบอกได้ว่า “รถผู้หญิงใช้ ดูแลรักษาอย่างดี” เช่นนี้เป็นต้น ซึ่งการให้คำกำหนดความเหล่านี้ ก็เพื่อเป็นการ ดึงความเอาใจใส่ของผู้ซื้อ ให้มาสนใจรถที่ท่านพึงประสงค์จะจำหน่าย ในเบื้องต้นก่อน ประกอบกับรูปถ่ายที่ถ่ายได้อย่างยอดเยี่ยม ก็จะยิ่ง เพิ่มความเอาใจใส่ให้กับคนที่กำลังปรารถนาจะซื้อหารถของท่าน มากเพิ่มขึ้น

3. การกำหนดราคาในการขาย เรื่องนี้สำคัญครับ การตั้งราคาในการวางขาย ท่านพึงจะสังเกตุจาก มูลค่ากลางของตลาดเป็นพื้น ไม่ก็จะดูมูลค่ากลางจากเว็บไซต์ ต่างๆสำหรับราคาของรถมือสองก็ได้ ซึ่งการตั้งราคานั้นนอกจาก มูลค่ากลางแล้วคุณต้องดูสภาพของรถที่จะจัดจำหน่าย กำหนดราคาตามสถานะความจริงของตัวรถด้วย เพราะถ้าคุณตั้งราคาไว้เยอะเกินสถานะข้อพิสูจน์ก็สามารถทำให้คนที่กำลังสนใจรถของคุณหมดความน่าสนใจและมองข้ามไปเลยก็ได้ หากแม้รถของคุณอาจจะมีจุดแข็งอยู่หลายแบบก็ตาม แต่ถ้าสภาพรถของคุณดีและสนนราคาเหมาะสม แม้ว่าราคาจะสูงกว่ามูลค่ากลางอยู่บ้าง ท่านก็สามารถตั้งราคาตามกันได้ โดยท่านอาจจะเกี่ยวโยงราคาขายจากช่วงที่สูงที่สุดของรถรุ่นนั้น ซึ่งช่วงราคาของการจำหน่ายจะมีทั้งช่วงมูลค่า มากสุด และมูลค่าน้องสุดระบุอยู่

4. การบอกรายละเอียดข้อมูลทางด้านบวกหรือด้านลบ การบอกข้อมูลทางด้านบวก เช่น รถมือสองของท่านได้มีการวางเครื่องเสียงยี่ห้อดังมา ระบุเข้าไปเลยครับว่ายี่ห้ออะไร มีการดัดแปลงสัดส่วนของแม็กซ์หรือยางใหม่ พึ่งจะติดฟิล์มกันแสง อย่างดีมีใบรับประกัน มีคู่มือรถ มีการนำรถเข้าศูนย์บริการอย่างเป็นประจำ ตามระยะทางที่คู่มือเจาะจง เป็นต้น ซึ่งการบอกรายละเอียดในด้านบวกของรถนั้น เป็นการขยายราคาให้กับรถของท่าน การให้ข้อมูลทางด้านลบ เช่นว่า รถของคุณโดนชนมาส่วนไหนบ้าง มีการทำสีหรือไม่ เคยมีการโหลดเตี้ย หรือยกสูงมาหรือไม่ ซึ่งการบอกข้อมูลในด้านลบนี้ จะชี้ให้เห็นถึงความสุจริตใจของคนขาย เพื่อปกป้องรักษาปัญหาที่จะเกิดขึ้นคราวหลัง

5. การให้รายละเอียดของรถมือสองและรายละเอียดข้อมูลของผู้จำหน่าย รายละเอียดข้อมูลของรถยนต์ เช่น เป็นรถยนต์นั่ง 4 ประตู, เครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ, กี่แรงม้า สิ่งสำคัญ ห้ามลืมบอกยี่ห้อ, สี, โมเดลและปีของรถ เป็นต้น ประเภทของเกียร์ก็จำเป็น บอกประเภทของการเคลื่อนว่า เป็นขับเคลื่อน 2 ล้อหรือขับเคลื่อน 4 ล้อ จำนวนทางที่ใช้มา ทั้งหมดจนถึงปัจจุบัน ถ้ารถมือสองของ ท่านยังมีสัญญาประกันภัยอยู่ควรจะแจ้งให้รู้ด้วย

รถยนต์คือยวดยาน ทางบกที่ขับเคลื่อนที่ด้วยกำลังแรงงานอย่างใดอย่างหนึ่งและถ่ายทอดลงสู่ล้อรถ เพื่อนำผู้ขับ ผู้โดยสาร หรือเครื่องใช้ ไปยังเป้าหมายปลายทาง ปัจจุบันนี้ รถยนต์โดยส่วนมากได้รับการดีไซน์อย่างยุ่งยากในทางวิศวกรรม และหลากหลายลักษณะ ตามความสมควรของการใช้งาน หรือใช้เพื่องานเฉพาะกิจ ทั้งนี้เว้นแต่รถไฟ

ก่อนช่วงปฏิรูปอุตสาหกรรม ยวดยานพาหนะของผู้คนในเวลานั้น ยังคงอาศัยแรงของสัตว์ เช่น รถม้า หลังจากมีการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม ได้มีการปรับใช้ใช้แรงดันไอน้ำมาติดเครื่องเป็นยานพาหนะแบบใหม่ที่ไม่ต้องพึ่งพาอาศัยแรงของสัตว์

ในปี ค.ศ. 1886 คาร์ล เบนซ์ นายช่างชาวเยอรมันได้คิดค้นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เพลิงเผาไหม้คันแรกของโลกได้ลุล่วง โดยใช้รูปร่างแบบลูกสูบเหมือนของเครื่องจักรไอน้ำ ก็แค่ได้เพิ่มวัสดุที่จะแปรเปลี่ยนเชื้อเพลิงในรูปของเหลวให้กลายเป็นแก๊ส และเพิ่มเติมวาล์วไอดีไอเสีย ในแบบของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (สมัยปัจจุบันรถยนต์และรถยนต์มือสองใช้ระบบเครื่องยนต์กลไกแบบสันดาปภายใน)

เครื่องยนต์กลไกที่ใช้แรงงานเชื้อเพลิงในระยะเวลาแรกๆ นั้น ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง ต่อมา ปี 1897 รูดอล์ฟ ดีเซล ขวนขวายสร้างสรรค์พลังงานอื่นมาใช้กับเครื่องยนต์ จนสำเร็จเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
เมืองไทยเริ่มต้นมีรถยนต์ใช้ในช่วงปี พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยคนต่างประเทศเป็นคนนำเข้ามาในประเทศซึ่งได้รับความจดจ่อเป็นอย่างสูง จนมาเดี๋ยวนี้มีรถยนต์มือสองมากมายในยุคปัจจุบัน

ต่อมาก็เช็คระบบเกียร์ของ รถมือสอง มีขั้นตอนการเช็คแบบง่ายๆ โดยการจอดรถ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ ให้ลองเข้าเกียร์ D และใช้เท้าซ้ายเหยียบเบรกเอาไว้แล้วใช้เท้าขวาเหยียบคันเร่งให้รอบอยู่ที่ประมาณสองพันรอบ ก็ถือว่าใช้ได้ แต่ถ้ารอบเลยขึ้นไปถึง 2,500-3,000 รอบขึ้นไป ก็แสดงว่าชุดคลัตช์เริ่มหมดสภาพแล้วแล้ว ซึ่งต้องจ่ายในการซ่อมแซมนั้นแพงมาก ตั้งแต่ 20,000 ถึงหลักแสนแล้วแต่รุ่นรถ เกียร์กระปุกก็เช่นกันให้ติดเครื่องและเข้าเกียร์หนึ่งโดยใช้เท้าขวาเหยียบเบรกเอาไว้และค่อยๆปล่อยคลัตช์ดู ถ้าเครื่องดับแสดงว่าคลัตช์ยังดีอยู่ หากถ้าเครื่องยังไม่ดับก็เป็นอันว่าชุดคลัตช์กลับบ้านไปแล้ว

ถัดไปเช็คสภาพห้องโดยสารของ รถมือสอง ควรเช็คอย่างละเอียดว่าระบบไฟฟ้าทั้งหลายสัญญาณต่าง ๆ บนหน้าปัดตอนที่บิดกุญแจไปยังตำแหน่ง ON สัญญาณต่างๆ บนหน้าปัดจะต้องแสดงขึ้นมาทั้งหมด และตอนที่เครื่องยนต์สตาร์ทติดแล้วไฟเหล่านี้จะต้องดับหมด ซึ่งตรงไหนยังไม่ดับแสดงว่าระบบนั้นต้องมีข้อขัดข้อง เช่น ไฟ ABS ถ้าติดอยู่แสดงว่าระบบ ABS มีปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่งแน่ และอาจจะต้องเสียเงินค่าซ่อมเป็นหลายเงินแน่ๆ หรือถ้าไฟ AIR BAG ติดอยู่ก็แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาแน่ และต้องตรวจเช็คระบบแอร์ของ รถมือสอง เช็คตู้แอร์ดูว่ามีเสียงดังผิดปกติหรือไม่ เสียงของคอมแอร์ดังขึ้นมาไหม ซึ่งทดลองได้ไม่ยากนัก แค่ปิดเปิดแอร์แล้วฟังเสียงดู ถ้ามีเสียงดังตอนเปิด และเงียบลงตอนปิดก็อาจจะคอมแอร์เริ่มมีปัญหาแล้วล่ะ

ถ้าหากเช็คเท่านี้ ถ้ารถผ่านเกณฑ์ที่เราได้ตั้งไว้แล้ว ท่านก็จะได้รถมือสองสภาพที่เกือบจะสมบูรณ์ที่สุดเป็นอย่างแน่นอน แต่คงจะให้ดี 100% ก็คงเป็นไปไม่ได้ ควรจะตรวจสอบดูขอให้ใจเย็นอย่าใจร้อน ให้มองข้อด้อยออกมาให้มากที่สุด อย่าให้ข้อดีหรือจุดที่เราชอบมาบดบังข้อเสียของรถเป็นอันขาด เพียงเท่านี้ท่านจะได้รถมือสองที่ดีไว้ใช้กัน

ผลประโยชน์ที่ผู้ประสงค์ซื้อรถมือสองจะได้จากการยื่นขอสินเชื่อรถยนต์คือ อาจตอบสนองความประสงค์ของตัวเองได้อย่างทันใดนั้น เมื่อคัดเลือกใช้สินเชื่อคนมีรถ เพิ่มแรงจูงใจในการซื้อหารถยนต์ เพื่อที่จะเอามาใช้งาน ใช้เดินทาง สามารถให้คำตอบแก่ผู้จำหน่ายรถยนต์ว่า ท่านจะสามารถจ่ายเงินที่จะซื้อหารถยนต์ได้ภายในกี่วัน เมื่อใด

คุณประโยชน์ที่ผู้ต้องการจำหน่ายรถยนต์มือสองจะได้รับรับจากสินเชื่อรถมือสองคือ เสริมแรงจูงใจในการขายรถยนต์ได้คล่อง เพราะว่ามีสินเชื่อคนมีรถเป็นตัวช่วย ได้รับแคชเชียร์เช็คจากสถาบันไฟแนนซ์ สั่งจำหน่ายในนามคนถือกรรมสิทธิ์รถยนต์คนล่าสุดโดยตรง แต่มีข้อตกลง ว่า จะจำต้องทำการโอนรถยนต์ให้พร้อมและทางสถาบันไฟแนนซ์ได้ตรวจสอบสอบผลโอนรถยนต์ ว่าถูกต้องตามกฎเกณฑ์แล้วก่อน จึงจะสั่งจ่ายแคชเชียร์เช็คในผู้ถือกรรมสิทธิ์รถยนต์ได้ นำไปขึ้นเงินได้ (โอนเรียบร้อย อีกราว 4 วันทำการถึงจะได้เช็ค)

เพราะเช่นนั้นหลังจากที่เราได้พบปะรถที่มุ่งหมายจากผู้จำหน่ายที่รู้จักหรือการซื้อต่อจากเจ้าของรถยนต์เอง โดยไม่ผ่านผู้แทนหรือผ่านเต้นท์ควรจะที่จะเลือกสินเชื่อเนื่องด้วยรถมือสองที่เชี่ยวชาญให้ความรู้รายละเอียดปลีกย่อยต่างๆเกี่ยวกับเงื่อนไงทุกอย่างได้ครบและถูกต้องพร้อมกับสามารถบ่งบอกถึงกาลเวลาในการรับเงินเพื่อที่จะนำเงินนั้นไปยื่นจับจ่ายกับเจ้าของรถมือสองโดยตรง

การดูด้านหลังก็ให้ดูเหมือนด้านหน้าแต่ตัวรถด้านหลังนี้มีความสำคัญน้อยกว่าด้านหน้า ถ้าจะให้เปรียบเทียบตัวรถกับร่างกายของคน ก็คงจะเปรียบได้กับกระดูกที่เป็นส่วนสำคัญ ที่ทำให้ร่างกายของเราสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เช่น หากขาได้รับอุบัติเหตุขาหัก ก็จะทำให้เดินกะเผลกเสียศูนย์ เป็นต้น ซึ่งก็เหมือนกับรถมือสอง หากเสียศูนย์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้แล้ว ยามต้องหยุดรถอย่างทันทีรถจะมีอาการหมุนได้ หรือขณะขับขี่ผ่านถนนที่มีน้ำท่วมขังรถก็อาจลื่นไถลได้ง่ายแม้จะไม่ได้เบรกก็ตาม

โครงสร้างของรถมือสองนั้น หลายส่วนสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ และก็มีบางส่วนที่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หรือถ้าจะเปลี่ยนก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากมากจนไม่มีใครนิยมทำกัน อย่างบังโคลนหน้า ฝากระโปรง ประตู สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่แทนได้ในกรณีที่ประสบอุบัติเหตุมา แต่ถ้าเป็นแก้มหลังช่วงต่อกับเสาหลังคารถหรือเฟรมตัวถังกับเสาประตู เป็นชิ้นส่วนที่ไม่นิยมเปลี่ยนกัน ด้วยขั้นตอนความยุ่งยากและความแข็งแรงในส่วนนั้นที่จะด้อยลงหลังจากทำการซ่อมไปแล้ว ทำให้ไม่เป็นที่นิยมของศูนย์ซ่อมจนอาจจะเรียกได้ว่าเป็นอะไหล่ที่ไม่ควรเปลี่ยน จึงควรจะดูที่บริเวณนี้ให้ละเอียด

ต่อจากเช็คสภาพตัวถังภายนอก ลำดับถัดมาก็เป็นเรื่องของสภาพสีรถ ให้มองสภาพของสีทุกด้านของตัวรถว่ามีการบวมปูดของสีหรือสีซีดด่าง ผุเป็นสนิม มากน้อยแค่ไหน เพราะว่าการทำสีในแต่ละบริเวณนั้น เช่น บังโคลน ค่าทำสีชิ้นละสองถึงสามพันบาทเลยทีเดียว หากต้องทำสีหลายที่ คำนวณดูแล้วค่าทำสีจะสูงมากก็จะแย่เอานา ถ้าต้องจ่ายค่าทำสีรถมือสองหลายเงิน